Существующие типы аппаратов на
воздушной подушке имеют ряд существенных недостатков (низкая экономичность,
сложный и тяжелый силовой привод, много места занимает компрессор и толкающий
винт, невысокая проходимость и плохая управляемость на малых скоростях, высокий
уровень шумов и др.).
Нами предлагается разработать
аппарат на воздушной подушке, в котором нет компрессора и толкающего винта, а
вместо этого используется колеблющаяся «юбка» Воздух не вырывается из под
ограждение с сильной пылью, а всасывается внутрь. Улучшенная управляемость при
малых скоростях и на месте, большая экономичность.
Ниже приводится сравнительная
таблица обычного АВП с АВП с колеблющейся «юбкой».
|
Характеристики аппарата |
Обычный аппарат
на воздушной подушке |
Аппарат на воздушной подушке
с колеблющейся «юбкой» |
|
Способ создания
подъемной силы |
Аэростатическая сила создаваемая нагнетательным компрессором |
Аэростатическая и аэродинамическая сила создаваемая колеблющейся
«юбкой». |
|
Способ создания
толкающей силы |
Толкающим винтом |
Специальной формой колебания «юбки». |
|
Управление горизонтальным движением |
Хвостовые рули обдуваемые толкающим винтом. На малых скоростях очень
плохая управляемость. |
С помощью колебаний «юбки» по специальной форме. Возможны движения
вперед, назад, вправо, влево, разворот на месте. |
|
Высота над поверхностью |
Ограничена. Потому что с увеличением щели между юбкой и поверхностью
требуется резко увеличивать мощность компрессора. |
Благодаря аэродинамической силе может быть большая высота над
поверхностью. Возможен подъем аппарата на любую высоту. |
|
Степень пылеобразования |
Очень высокая. Потому, что способ создания воздушной подушки связан с
непрерывной подачей огромной массы воздуха, которая вытекает из под
«юбки» наружу. |
Низкая потому, колеблющаяся «юбка» при своей работе стремится
нагнетать воздух под днище аппарата (у обычной «юбки» весь воздух
вырывается наружу.) |
|
Двигатели и силовой привод |
Двигатели на компрессор и на толкающий винт с соответствующими
редукторами и валами передачи. Большая мощность 2-х двигателей, большой
вес, большой расход и вес топлива. |
Один высокооборотный двигатель передает вращение сразу на
маслонасос (без редуктора). Далее, с помощью гидравлических шлангов и
исполнительных силовых гидроцилиндров расположенных под днищем аппарата,
движение передается на «юбку». Управление осуществляется с помощью
электронного пульта управления и пропорциональных гидравлических
клапанов. Управление легко стыкуется с микропроцессорной системой
оптимального управления приводом (для поддержания режима движения в
заданном экономичном режиме). Все части привода набираются из
серийно выпускаемых комплектующих. |
|
Двигатели и силовой привод |
Двигатели на компрессор и на толкающий винт с соответствующими
редукторами и валами передачи. Большая мощность 2-х двигателей, большой
вес, большой расход и вес топлива. |
Один высокооборотный двигатель передает вращение сразу на
маслонасос (без редуктора). Далее, с помощью гидравлических шлангов и
исполнительных силовых гидроцилиндров расположенных под днищем аппарата,
движение передается на «юбку». Управление осуществляется с помощью
электронного пульта управления и пропорциональных гидравлических
клапанов. Управление легко стыкуется с микропроцессорной системой
оптимального управления приводом (для поддержания режима движения в
заданном экономичном режиме). Все части привода набираются из
серийно выпускаемых комплектующих. |
|
Размещение силового оборудования |
Компрессор занимает огромное место по середине аппарата. Имеет высокий
уровень шума. Толкающий винт занимает большое место в хвостовой части
аппарата. Винт защищен специальными ограждениями и очень шумит. Винт
создает нежелательный момент на нос аппарата. |
Двигатель с маслонасосом можно располагать в любом удобном месте.
Привод получается легким и не занимает много пространства на аппарате.
Двигатель с приводом намного легче, чем АВП в обычном исполнении. |
|
Коммерческий груз |
Доля коммерческого груза в общем весе аппарата невысокая |
Доля коммерческого груза может быть в два раза больше, чем в обычном АВП
при той же мощности. |
|
Экономичность движения |
Низкая |
Высокая, благодаря меньшей мощности двигателя, меньшему весу двигателя,
привода и топлива. Большая доля коммерческого пространства и груза. |
|
Область применения |
Из-за перечисленных выше недостатков ограничивается решением
ограниченного круга задач |
Благодаря повышенной проходимости, управляемости и экономичности область
применения увеличивается на порядок. В связи с этим рынок для АВП с
колеблющейся «юбкой» становиться огромным. |
Наша фирма располагает NOW HOW, как разработать аппарат на воздушной подушке, в котором нет компрессора и толкающего винта, а вместо этого используется колеблющаяся «юбка». Наличие у нас опыта в проведения исследований такого типа, двигательно-движительного комплекса колебательного типа и системы адаптивного оптимального управления позволит уверенно и в краткие сроки провести разработку.
Целесообразно разработку начать с АВП на 1-2 человека. Этот АВП будет использоваться для оптимальной отработки всех элементов аппарата (аэродинамических, привода, системы управления и др.), которые потом будут использоваться в крупнотоннажных аппаратах. Кроме этого АВП на 1-2 человека могут пойти в огромную серию, как самостоятельный товар для рынка.
Е.Д. Сорокодум, канд. техн. наук,
генеральный директор ООО «Вихре-колебательные технологии»
111033, Москва, ул. Волочаевская, д. 40-Б, кв. 38
тел. 362-80-84
8-903-184-04-07
Copyright © "Vortex Oscillation Technology Ltd" Все права защищены.
